夜はする事が無い
0時過ぎても誰もメッセに入って来なく暇だったので1時に寝た。
6時に目が覚めたら寝られなくなった。
睡眠時間が長すぎるとだるくなるが、短いと変な覚醒起こすから困る＞5時間程度とか
結局あれだ。
・免許更新
・買い物
・車弄り
・GTA
を順番にやり、16時頃睡魔に勝てず死亡。
起きたら19時でしたとさ。
⇒免許更新
講習2時間受けて新しい免許が手に入りました。
2時間寝ずに受けれたのは奇跡に近い。
⇒車
昨日の作業の続き。
配線は綺麗にできたことにしておこう。
あまり汚れないのだが少しずつ汚れてる部分を減らしていこう。
一気にやらないのは飽きるから。
内装もちょっと弄った。
期待通り赤黒チェックのフロアマットはｲｲね。
汎用品をカットしただけなので左右で3000円、かなりお勧めかもわからん。
そろそろエンジンオイルを交換したいと思っていたんだけど、交換してから2000kmしか走ってない。
目安は3000〜5000kmと聞くけど、交換したのが4ヶ月前なんだよね。
3000〜5000kmまたは3ヶ月〜6ヶ月程度って曖昧すぎる･･･。
ターボ車だからあまり汚れたのを使い続けたくないし。
やはり交換かのう(´･ω･`)
⇒弐寺
久々にREDやったら凄く光る。
嬉空以降は判定をわざと1つ早くしてるから最近判定がわからなくなってきたのかな。
もしかしたらﾊｲｽﾋﾟ設定の高速化とかさなり打ち遅れてるのかな。
暫くREDでもやろうかな。
6時に目が覚めたら寝られなくなった。
睡眠時間が長すぎるとだるくなるが、短いと変な覚醒起こすから困る＞5時間程度とか
結局あれだ。
・免許更新
・買い物
・車弄り
・GTA
を順番にやり、16時頃睡魔に勝てず死亡。
起きたら19時でしたとさ。
⇒免許更新
講習2時間受けて新しい免許が手に入りました。
2時間寝ずに受けれたのは奇跡に近い。
⇒車
昨日の作業の続き。
配線は綺麗にできたことにしておこう。
あまり汚れないのだが少しずつ汚れてる部分を減らしていこう。
一気にやらないのは飽きるから。
内装もちょっと弄った。
期待通り赤黒チェックのフロアマットはｲｲね。
汎用品をカットしただけなので左右で3000円、かなりお勧めかもわからん。
そろそろエンジンオイルを交換したいと思っていたんだけど、交換してから2000kmしか走ってない。
目安は3000〜5000kmと聞くけど、交換したのが4ヶ月前なんだよね。
3000〜5000kmまたは3ヶ月〜6ヶ月程度って曖昧すぎる･･･。
ターボ車だからあまり汚れたのを使い続けたくないし。
やはり交換かのう(´･ω･`)
⇒弐寺
久々にREDやったら凄く光る。
嬉空以降は判定をわざと1つ早くしてるから最近判定がわからなくなってきたのかな。
もしかしたらﾊｲｽﾋﾟ設定の高速化とかさなり打ち遅れてるのかな。
暫くREDでもやろうかな。
ここは整備手帳ではありません
⇒出頭
免許更新手続きの為にshalc出頭。
世間一般では平日の13時過ぎ、誰も並んでるはずが無い。
ノリの良いおまわりさんが対応してくれました。
書類を書く→視力を測る→写真を撮る→出所
10分もかからず警察署から出てきましたとさ。
丁度明日午前中に2時間講習があるので行ってきます。
12時に起きるのすら眠かったのに9時前に起きれるのか俺。
⇒弐寺〜嬉空〜
右手でSP五段取れんじゃね？という甘い気持ちで片手で段位をやったんだ。
灰syncなんて無理だろ片手erでも無いのにって事で四曲目惨殺。
片手で左右六段どころが五段すら難易度が高い･･･。
四段と妥協するのは悲しい。
腹いせにDPの段位。
嬉空の八段は強いんだよな(個人的に
何とか越せたので九段に挑戦。
何とか68％で通過。
ちなみにGOLDのDP九段が無理な理由。
穴PHOTONGENICの壁が大きすぎる。
そうとわかればDBRで譜面認識と同時押しを鍛えるしかない。
⇒麻雀
雪桜にﾌﾙﾎﾞｯｺにされて凹んでたが再起。
微妙に役を覚えた。
⇒車
この様な事はみんカラに書くべきだよな。
完成したら整備に載せるか。
S14でHID化する場合配線が微妙に大変。
･･･だと思ってましたがヘッドライトを外すと良い穴があるじゃありませんか！
エンジンルーム→ヘッドライトへ直接配線するにも穴が無いので無理。
そこでエンジンルーム→フェンダー→ヘッドライトのルートを使うとかなりスマートに配線できます。
気付かなかったのは俺が鈍感だからでｓ(ｒｙ
これはあまりにも酷い。
見栄えも悪けりゃ安全性も無い。
一応ボンネットとは干渉しないけど見た目がアウト。
エンジンルーム→フェンダー→ヘッドライト
赤い線の部分に配線が通ってます。
大変そうだけどヘッドライトを外せばすぐできます。
すっきりしたでしょ？
助手席側は冷却水のタンクが邪魔なので一旦外しちゃいます。
おっと、マジ○クリンで綺麗にしてない部分が丸見えなのでついでに綺麗にします。
汚れてる部分の側面の穴、ここからフェンダー→ヘッドライトまで干渉無しで簡単に通せます。
ちなみにタンクが傾いてるだけで冷却水はもっと入ってます。
バラストはここに固定。
助手席側はリレーだけエンジンルームに隔離する形です。
助手席側はバッテリーからの配線が足りないので延長しました。
まだ作業は残ってるけど夕方になり蚊の猛攻に耐えられなかったので明日へ持ち越し。
流石にこの状態で一晩放置は嫌なので軽く固定して終了。
最初に言ったとおりみんカラの整備手帳向けの内容だな。
明日作業が終わったらあちらにコピペするか。
免許更新手続きの為にshalc出頭。
世間一般では平日の13時過ぎ、誰も並んでるはずが無い。
ノリの良いおまわりさんが対応してくれました。
書類を書く→視力を測る→写真を撮る→出所
10分もかからず警察署から出てきましたとさ。
丁度明日午前中に2時間講習があるので行ってきます。
12時に起きるのすら眠かったのに9時前に起きれるのか俺。
⇒弐寺〜嬉空〜
右手でSP五段取れんじゃね？という甘い気持ちで片手で段位をやったんだ。
灰syncなんて無理だろ片手erでも無いのにって事で四曲目惨殺。
片手で左右六段どころが五段すら難易度が高い･･･。
四段と妥協するのは悲しい。
腹いせにDPの段位。
嬉空の八段は強いんだよな(個人的に
何とか越せたので九段に挑戦。
何とか68％で通過。
ちなみにGOLDのDP九段が無理な理由。
穴PHOTONGENICの壁が大きすぎる。
そうとわかればDBRで譜面認識と同時押しを鍛えるしかない。
⇒麻雀
雪桜にﾌﾙﾎﾞｯｺにされて凹んでたが再起。
微妙に役を覚えた。
⇒車
この様な事はみんカラに書くべきだよな。
完成したら整備に載せるか。
S14でHID化する場合配線が微妙に大変。
･･･だと思ってましたがヘッドライトを外すと良い穴があるじゃありませんか！
エンジンルーム→ヘッドライトへ直接配線するにも穴が無いので無理。
そこでエンジンルーム→フェンダー→ヘッドライトのルートを使うとかなりスマートに配線できます。
気付かなかったのは俺が鈍感だからでｓ(ｒｙ
これはあまりにも酷い。
見栄えも悪けりゃ安全性も無い。
一応ボンネットとは干渉しないけど見た目がアウト。
エンジンルーム→フェンダー→ヘッドライト
赤い線の部分に配線が通ってます。
大変そうだけどヘッドライトを外せばすぐできます。
すっきりしたでしょ？
助手席側は冷却水のタンクが邪魔なので一旦外しちゃいます。
おっと、マジ○クリンで綺麗にしてない部分が丸見えなのでついでに綺麗にします。
汚れてる部分の側面の穴、ここからフェンダー→ヘッドライトまで干渉無しで簡単に通せます。
ちなみにタンクが傾いてるだけで冷却水はもっと入ってます。
バラストはここに固定。
助手席側はリレーだけエンジンルームに隔離する形です。
助手席側はバッテリーからの配線が足りないので延長しました。
まだ作業は残ってるけど夕方になり蚊の猛攻に耐えられなかったので明日へ持ち越し。
流石にこの状態で一晩放置は嫌なので軽く固定して終了。
最初に言ったとおりみんカラの整備手帳向けの内容だな。
性者の行進
⇒車
DIYで取り付けたHIDなのですが配線回しが汚い。
しかしエンジンルーム内から通しようが無く上を横断してるのだが･･･。
エンジンルームの外から外せばいいじゃない！
なるほど。
⇒弐寺〜GOLD〜
●DPH新規クリア
☆10
・KAMAITACHI
交互連打が鬼門だったんだよな。
何とか踏ん張れてDPHの☆10は全部クリア。
DPAは無理、少しずつ埋めていこう･･･。
問題点は3つ以上の同時押し、同時押しと同時押しの交互連打(DPHのV)のような譜面。
片手で瞬時に3つ以上の同時押しを拾う体勢を作るのが難しい。
●SP
プレイ中に目が視点が上下してしまうと言う致命的な癖に悩む日々。
あまりハイスピードは上げないのだがSUDEENをちょっと下げて遊びを減らした。
すると結構調子が戻って驚き。
GOLDの仕様だがSUDDEN＋に緑色の数値(オブジェが判定ラインへ到達する時間？)が表示される。
数値が少ないほど判定へ到着する時間が短くなる。
GOLD購入時は285と相当遅かったが(現在DPですら280)現在は268まで下がった。
しかしこれは一般的に見ると速いのか遅いのか不明。
飽くまで自分のやり易いところが一番なので比較できるものではないが。
弟が言うには「見やすいﾊｲｽﾋﾟ設定」と「光るﾊｲｽﾋﾟ設定」は違うらしい。
見やすい分遊びが生じて光りづらいって事かもわからん。
DIYで取り付けたHIDなのですが配線回しが汚い。
しかしエンジンルーム内から通しようが無く上を横断してるのだが･･･。
エンジンルームの外から外せばいいじゃない！
なるほど。
⇒弐寺〜GOLD〜
●DPH新規クリア
☆10
・KAMAITACHI
交互連打が鬼門だったんだよな。
何とか踏ん張れてDPHの☆10は全部クリア。
DPAは無理、少しずつ埋めていこう･･･。
問題点は3つ以上の同時押し、同時押しと同時押しの交互連打(DPHのV)のような譜面。
片手で瞬時に3つ以上の同時押しを拾う体勢を作るのが難しい。
●SP
プレイ中に目が視点が上下してしまうと言う致命的な癖に悩む日々。
あまりハイスピードは上げないのだがSUDEENをちょっと下げて遊びを減らした。
すると結構調子が戻って驚き。
GOLDの仕様だがSUDDEN＋に緑色の数値(オブジェが判定ラインへ到達する時間？)が表示される。
数値が少ないほど判定へ到着する時間が短くなる。
GOLD購入時は285と相当遅かったが(現在DPですら280)現在は268まで下がった。
しかしこれは一般的に見ると速いのか遅いのか不明。
飽くまで自分のやり易いところが一番なので比較できるものではないが。
弟が言うには「見やすいﾊｲｽﾋﾟ設定」と「光るﾊｲｽﾋﾟ設定」は違うらしい。
見やすい分遊びが生じて光りづらいって事かもわからん。
キノコ効果
もう9月になってしまった。
8月は何をしていただろう･･･。
・バイト
・寝
・めいぽえみゅ
・スカイプ
なるほど。
⇒車
エアクリを交換したのでテスト走行。
前のエアクリが汚れまくってたせいか全域でトルク向上、車が軽く感じる。
バックタービン音が「鳴った」から「唸った」に変わった。
当社比１．３〜１．５倍大きくなった。
オーディオをガンガン鳴らしても聞こえます。
レーシィ･･･レーシィ･･･(謎
しかしブーストが0.4から0.5までが物凄くかかり辛いのでホース系を点検しよう。
0.1の差がどれほど重要化というと助手席のVICEさんがひっくり返るかひっくり返らないか位トルクに差が出る(曖昧
⇒弐寺
DPでランダムを付けて拾いづらい配置を練習中。
最近良い感じに指が動く。
⇒ルーセントハート
まったりプレイ中。
1時間の割合は狩りで20分、放置で40ｈ(ｒｙ
ナイトに転職しました！
普通にｳﾏｳﾏ以外の振り付けもｲｲね。
8月は何をしていただろう･･･。
・バイト
・寝
・めいぽえみゅ
・スカイプ
なるほど。
⇒車
エアクリを交換したのでテスト走行。
前のエアクリが汚れまくってたせいか全域でトルク向上、車が軽く感じる。
バックタービン音が「鳴った」から「唸った」に変わった。
当社比１．３〜１．５倍大きくなった。
オーディオをガンガン鳴らしても聞こえます。
レーシィ･･･レーシィ･･･(謎
しかしブーストが0.4から0.5までが物凄くかかり辛いのでホース系を点検しよう。
0.1の差がどれほど重要化というと助手席のVICEさんがひっくり返るかひっくり返らないか位トルクに差が出る(曖昧
⇒弐寺
DPでランダムを付けて拾いづらい配置を練習中。
最近良い感じに指が動く。
⇒ルーセントハート
まったりプレイ中。
1時間の割合は狩りで20分、放置で40ｈ(ｒｙ
ナイトに転職しました！
普通にｳﾏｳﾏ以外の振り付けもｲｲね。
ｳｯｰｳｯｰｳﾏｳﾏ(ﾟ∀ﾟ)
⇒車
●エアクリ交換完了
ついでにエンジンルームもクリーニング。
見栄えが良くなりました。
もう少し汚れを落としたり配線を綺麗にしなければ･･･。
⇒弐寺
DPはいつもどおり。
SPは相変わらずなので、難易度を落としてリハビリ。
低難易度をひからせｔ･･･光らな(ｒｙ
絶対一昔前の方が光ってた。
⇒ネトゲ
自動的にLH(ルーセントハート)へメンバーが移り、暇なので参加。
ｳﾏｳﾏできるネトゲってやつです。
ほう・・・確かにｳﾏｳﾏできる。
ちなみに音楽も流れる(ｳｯｰｳｯｰｳﾏｳﾏ
ｳﾏｳﾏして放置してる集団。
合わせるのが難しい。
阿部さん仕様も可能です(男キャラ限定
ちなみに狩りに関してはLC(ラストカオス)に近い。
クエストをこなすとそこそこレベル上がるよ。
●エアクリ交換完了
ついでにエンジンルームもクリーニング。
見栄えが良くなりました。
もう少し汚れを落としたり配線を綺麗にしなければ･･･。
⇒弐寺
DPはいつもどおり。
SPは相変わらずなので、難易度を落としてリハビリ。
低難易度をひからせｔ･･･光らな(ｒｙ
絶対一昔前の方が光ってた。
⇒ネトゲ
自動的にLH(ルーセントハート)へメンバーが移り、暇なので参加。
ｳﾏｳﾏできるネトゲってやつです。
ほう・・・確かにｳﾏｳﾏできる。
ちなみに音楽も流れる(ｳｯｰｳｯｰｳﾏｳﾏ
ｳﾏｳﾏして放置してる集団。
合わせるのが難しい。
阿部さん仕様も可能です(男キャラ限定
ちなみに狩りに関してはLC(ラストカオス)に近い。
クエストをこなすとそこそこレベル上がるよ。
腐女子分
ちなみにタイトルは関係ない。
起床。
暗い･･･。
雨･･･。
ｽﾙｺﾄ(´ー`)ﾈｴﾖ
この前のエアクリ交換作業の時に狭い場所に手を突っ込んだら手の甲がズタズタになってしまった。
乾燥した頃にどこかへ擦るを繰り返したのでかなり水っぽい。
そして何故か関節の付け根と言うか手の甲が痛くて指が動かないので弐寺休業。
⇒GTA LCS
この前詰んでたミッションに再チャレンジ。
何故なら弟が一発で越したからです。
これだからヌルゲーマーはつらい･･･。
普通に道を走ってても突っ込まれてすぐリムジンを破壊されるので反対側へ行ってみた。
港なので変にジャンプできる箇所があります＞ジャンプ台
すると相手の車が突っ込んで来ないで柵越しに追走してきて止まるじゃなかですか！
安全じゃんこれ。
リムジンから降りて直々に破壊、安全に帰りましたとさ。
このあとはサクサク進みました。
⇒車
雨が降ってたので放置。
このまま放置してると自走が出来ない･･･。
起床。
暗い･･･。
雨･･･。
ｽﾙｺﾄ(´ー`)ﾈｴﾖ
この前のエアクリ交換作業の時に狭い場所に手を突っ込んだら手の甲がズタズタになってしまった。
乾燥した頃にどこかへ擦るを繰り返したのでかなり水っぽい。
そして何故か関節の付け根と言うか手の甲が痛くて指が動かないので弐寺休業。
⇒GTA LCS
この前詰んでたミッションに再チャレンジ。
何故なら弟が一発で越したからです。
これだからヌルゲーマーはつらい･･･。
普通に道を走ってても突っ込まれてすぐリムジンを破壊されるので反対側へ行ってみた。
港なので変にジャンプできる箇所があります＞ジャンプ台
すると相手の車が突っ込んで来ないで柵越しに追走してきて止まるじゃなかですか！
安全じゃんこれ。
リムジンから降りて直々に破壊、安全に帰りましたとさ。
このあとはサクサク進みました。
⇒車
雨が降ってたので放置。
このまま放置してると自走が出来ない･･･。
